Le echarán dinero bueno al malo. Javier Jiménez Espriú, próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes anunció que independientemente del proyecto que resulte viable para construir el nuevo aeropuerto,, el actual de la Ciudad de México se le realizará una cirugía mayor de la cual todavía se desconoce su costo.
La austeridad republicana no tendrá cabida en el sector de construcciones, pues el gobierno de Andrés Manuel López Obrador ya analiza por dónde empezar lo que llaman cirugía mayor para el aeropuerto Benito Juárez de la Ciudad de México.
Jiménez Espriú añadió que, si la opción definitiva fuera la terminal de Texcoco ésta entraría en operación hasta 2024, ya que se han retrasado algunas obras, por lo que sería necesario reacondicionar el actual aeropuerto capitalino.
Aunque todavía no definen si se hace el nuevo puerto aéreo en Santa Lucía o Texcoco el Benito Juárez será sometido a un costoso mantenimiento antes de cerrar sus puertas definitivamente.
Esta “cirugía mayor”, destacó, consistiría en modificar el drenaje para evitar inundaciones, implementar sistemas de control aéreo modernos, así como una serie de procedimientos para la operación interna de los pasajeros, con el objetivo de darles más agilidad.
“De aquí a 2024 se va a instrumentar lo necesario para resolver el problema actual de saturación, entonces vamos a necesitar hacer una cirugía mayor e incorporar otros aeropuertos, como el de Toluca, que ya tenía cuatro millones de pasajeros en otros años y ahora recibe 600 mil”, señaló Jiménez Espriú
Explicó que en mes y medio se decidirá la opción definitiva, pero independientemente del resultado, será necesario instrumentar para los próximos siete u ocho años algunas mejoras en la terminal Benito Juárez, e incluso analizar opciones como Toluca, Querétaro o Cuernavaca.
Además de incorporar control a través de satélites, para aumentar la posibilidad de tener más frecuencias, es decir, “una serie de mejoras de carácter físico, de procedimiento y de carácter aéreo para mejorar eficiencia del aeropuerto”.
“Lo que llamo una cirugía mayor, debería ser aplicada tanto para la opción Benito Juárez- Santa Lucía, o también en caso de que el proyecto de Texcoco sea la opción, para esperar a que esté en 2024”, señaló.
Sobre la viabilidad del proyecto de Santa Lucía, Jiménez Espriú dijo que de acuerdo con el organismo de consultoría MITRE, aún cuando esta opción es factible, tendría que disminuir algunas frecuencias, por lo que no satisface el problema actual de saturación.
Con información de Noticracia.