De acuerdo con un reporte realizado por Greenpeace México, el desabasto de gasolina ocurrido a principios de enero ante el famoso combate al huachicoleo, generó días más limpios pues el 80% de éstos estuvo por debajo de los límites máximos de contaminación establecidos por la Organización Mundial de la Salud (OMS) en los últimos 20 años.
El estudio denominado “La verdadera consecuencia del desabasto de gasolina”, elaborado por Jorge García Franco, licenciado en Ciencias de la Tierra por la UNAM, maestro en Investigación Climática y Ciencias Atmosféricas por la Universidad de Leeds en Reino Unido señala que en el periodo del 8 al 26 de enero, se observó una notable disminución en 5 contaminantes.
Se trata de óxidos de nitrógeno NOx (NO+NO2), monóxido de carbono (CO) y material particulado menor a 2.5 y 10 micrómetros (PM2.5 y PM10 ).
El estudio fue realizado con base a la revisión estadística de las concentraciones de contaminantes en 18 estaciones del Sistema de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de México de los últimos 20 años.
La falta de combustible generada por las medidas implementados por AMLO, obligó a miles de conductores a dejar sus autos en casa y utilizar el transporte público para ir a sus centros de trabajo. El Metro y el Metrobús tuvieron incrementos de hasta 7% en el número de usuarios.
Se trata de óxidos de nitrógeno NOx (NO+NO2), monóxido de carbono (CO) y material particulado menor a 2.5 y 10 micrómetros (PM2.5 y PM10 ).
El estudio fue realizado con base a la revisión estadística de las concentraciones de contaminantes en 18 estaciones del Sistema de Monitoreo Atmosférico de la Ciudad de México de los últimos 20 años.
La falta de combustible generada por las medidas implementados por AMLO, obligó a miles de conductores a dejar sus autos en casa y utilizar el transporte público para ir a sus centros de trabajo. El Metro y el Metrobús tuvieron incrementos de hasta 7% en el número de usuarios.
El autor del reporte, detalló que para obtener dichos resultados analizó las concentraciones de gases y partículas medidos por la Red de Monitoreo Atmosférico.
En el proceso comparó las mediciones de 2019 con las de los últimos 20 años, sacando promedios diarios en cada estación, considerando la importancia del ciclo semanal sobre las mediciones y condiciones meteorológicas.
Sostuvo que hubo una evidente mejora en los niveles de CO y óxidos de nitrógeno, fácilmente explicada por el desabasto de gasolina, ya que el transporte es el principal emisor de estos gases.
El doctroante dijo que las concentraciones de PM2.5, PM10, NOx y CO fueron “atípicamente menores a lo normal, la concentración de ozono fue particularmente alta”.