Redacción
Desde 1991 tres empresas vinculadas al expresidente Carlos Salinas de
Gortari se “adueñaron” del Puerto de Veracruz y los negocios a su alrededor.
De acuerdo con un artículo del periodista Ricardo Ravelo en SinEmbargo,
publicado el pasado lunes 17 de julio, un mes antes de que el presidente de
México, Andrés Manuel López Obrador, informara a la sociedad que existe una
concesión del manejo del Puerto de Veracruz por un siglo a una empresa privada.
De acuerdo con el periodista, estas tres empresas son CTV; Internacional de
Contenedores de Veracruz, S.A de C.V. (ICAVE); y Corporación Integral de
Comercio Exterior S.A de C.V. (CICE).
Además, el periodista consultó al abogado Alejandro Pulido Cueto, quien le
señaló que los políticos y personajes que dominan el Puerto de Veracruz
incrustados en la empresa ICAVE y son:
“Carlos Salinas de Gortari, Carlos Slim, Dante Delgado (en ese tiempo era
gobernador de Veracruz) Ángel González Rul (quien fue director de la
Administración Portuaria Integral de Veracruz, Apiver), Roberto Ríos Ferrer,
Andrés Caso Lombardo y Arsenio Farell Cubillas, éste último era el Secretario
del Trabajo durante el Gobierno de Salinas de Gortari. Además, se sumaron
agentes aduanales, una cauda de corruptos metidos en negocios sucios”.
La forma en que esto resultó así fue durante la administración del
expresidente Carlos Salinas de Gortari; un sindicato de maniobristas apócrifo
reemplazó al anterior y los despojó de todo su patrimonio.
El periodista relata que el líder auténtico del gremio es Gilberto Tejada
Delgado, elegido por los legítimos socios del sindicato de maniobristas que operaban
la empresa Servicios Portuarios de Veracruz S.A de C.V. (Serpover).
Sin embargo, Salinas de Gortari ordenó una requisa en 1991 y se valió de
ella para arrebatarle todas sus facultades y otorgárselas a las tres empresas
antes mencionadas.
Pulido Cueto relató que esas empresas “nos robaron toda la maquinaria que
pertenecía a nuestra empresa y con la cual diariamente realizábamos el arduo
trabajo que nos permitió convertir a Veracruz como el principal puerto de
América Latina”.
Con información de Regeneración.mx