Redacción

Con pandemia o sin pandemia, una ciudad como la capital del país no puede detenerse. Así lo entiende la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, que lo mismo supervisa obras hidráulicas, entrega obras sociales o nuevas unidades de transporte colectivo en las diferentes alcaldías de la ciudad.

El proyecto del Canal Nacional es una de las encomiendas que avanza sin contratiempos. Esta obra, que se presentó al inicio del 2019 y que abarca desde la avenida Río Churubusco hasta Anillo Periférico, superficie que se convertirá en un parque público lineal. El “Proyecto Integral y Ejecución de Obra de Saneamiento del Canal Nacional” nombre oficial de éste, contempla tres etapas de construcción, a realizarse de 2019 a 2021.

El cauce artificial que fue construido desde la época prehispánica, será sometido a un rescate profundo que promete convertirlo en un parque nacional. La primera etapa fue una intervención en los primeros 1.6 kilómetros de longitud, para lo que el Gobierno de la Ciudad de México invirtió 100 millones de pesos tan solo en 2019.

Hoy, la jefa de gobierno, anunció a través de sus cuentas en redes sociales que se estarían inaugurando los trabajos de la segunda etapa como parte del programa “Sembrando parques”.

El Canal Nacional es un cauce de agua a cielo abierto creado antes de la fundación de México Tenochtitlán. Originalmente era abastecido por los escurrimientos del Popocatépetl, el lago de Chalco y los ojos de agua en Xochimilco y Tláhuac.

Su principal función era el traslado de productos agrícolas y llegaba a los embarcaderos de La Merced y Jamaica, donde, desde entonces, se encuentran dos de los mercados más grandes de la Ciudad de México.

Actualmente atraviesa las alcaldías de Coyoacán, Iztapalapa y Xochimilco, desde la zona sur del Anillo Periférico hasta el Río Churubusco y tiene una longitud de 8.6 kilómetros. De acuerdo con datos históricos, en los años 40 y 50 vivió modificaciones en su cauce y algunas de sus áreas fueron entubadas; mientras que en los 80 otros de sus tramos se ocuparon para descargar agua de drenaje. En 2006 recibió mantenimiento mayor, pero después fue abandonado y en 2012 se le nombró Espacio Abierto Monumental del Distrito Federal.