Redacción
El tema de la aerolínea
Interjet sigue dando de qué hablar y ahora fue revelado que la familia Alemán,
fundadores de la empresa, se encuentran negociando con las autoridades fiscales
un acuerdo para evitar posibles cargos de fraude.
Miguel Alemán Magnani,
director ejecutivo de Interjet, y su padre, el presidente Miguel Alemán
Velasco, podrían enfrentar cargos de fraude, al igual que la propia empresa,
dijo el funcionario tributario, quien pidió no ser identificado porque los
casos tributarios están protegidos por leyes de privacidad. Las negociaciones
aún pueden conducir a un acuerdo, dijo la persona.
Los posibles cargos contra la
empresa y sus principales ejecutivos, que podrían presentarse antes de fin de
año o principios del próximo sin un acuerdo, se derivan de si la empresa
recaudó impuestos de clientes y empleados pero no envió el dinero al gobierno,
dijo el funcionario.
Las supuestas deudas fiscales
de Interjet han complicado un esfuerzo por retirar 150 millones de dólares
prometidos por un grupo de inversores externos como un salvavidas para la
aerolínea, que está luchando con la pandemia de coronavirus y los problemas
financieros que preceden al COVID-19.
Bloomberg News informó
anteriormente que los inversores aún tienen que proporcionar los fondos por
temor a que el gobierno se apropie de parte del dinero para cubrir los
impuestos no pagados.
Con información de El
Financiero
Reclamaciones
gubernamentales
Los impuestos que
supuestamente no se han pagado son parte de 6 mil 200 millones de pesos (310
millones de dólares) en reclamos del Gobierno, dijo el funcionario.
La factura tributaria asciende
a 2 mil 900 millones de pesos. En parte porque la empresa se habría quedado con
los fondos retenidos del impuesto sobre la renta de los empleados y de los
pagos del impuesto al valor agregado (IVA) de los clientes, según un documento
interno del gobierno visto por Bloomberg News. Interjet adeuda otros 3 mil 300
millones de pesos en otras tarifas gubernamentales y costos de combustible de
una empresa estatal, mientras que otros acreedores buscan otros 7 mil 500
millones de pesos, según el documento.
Interjet dijo en respuesta a
preguntas que las cifras eran incorrectas, pero se negó a proporcionar otras
cantidades. La aerolínea no respondió a las preguntas sobre las negociaciones
fiscales.