Redacción
el presidente Andrés Manuel López
Obrador informó que a 4 días de haber ganado la elección, la Secretaria de
Comunicaciones y Transportes (SCT), que dirigía, Gerardo Ruíz Esparza dio una
prórroga al título de concesión a la empresa “Administración Portuaria Integral
de Veracruz S.A DE C.V.” por 50 años más. (Un siglo de contrato).
?La concesión otorgada en el
sexenio de Peña Nieto, a “Administración Portuaria Integral de Veracruz” la
faculta para “usar, aprovechar y explotar bienes públicos de la Federación y de
las obras e instalaciones propiedad del gobierno Federal; así como la
construcción de obras, terminales marinas e instalaciones portuarias y la
prestación de los servicios en el recinto portuario de Veracruz”.
El mandatario federal dijo que
descubrieron este “acto de impunidad” con la llegada de Rosa Icela Rodríguez a
la Coordinación de Puertos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
(SCT).
“¿En qué condiciones se dio? ¿Por
qué? Si ya tenían 50 años. Los empezaron a entregar en el gobierno de Salinas,
entonces, lo dan por 50 años. De Salinas a la fecha deben de ser ¿cuánto? 30
años ¿no? O sea, le faltaban 20, y 10 días después de la elección le aumentan
50 más”, explicó.
Gerardo Ruiz Esparza, quien era
el Secretario de Comunicaciones y Transportes en el gobierno de Enrique Peña
Nieto, señala que la solicitud de ampliar el periodo de concesión fue de la
Administradora como consecuencia de la ampliación natural del Puerto de
Veracruz “y con la finalidad de fomentar y brindar las condiciones necesarias
que generen certidumbre financiera y operativa de las empresas interesadas en
invertir en la ampliación del Puerto de Veracruz”.
La empresa era dirigía Juan
Ignacio Fernández Carbajal, hermano de “El Diablo” de FEMSA y de acuerdo al
periodista Álvaro Delgado, éste ya fue despedido.
La prórroga de la concesión a cien años que busca revertir @lopezobrador_la dió Gerardo Ruiz Esparza, a cinco días de la elección de 2018, y la dirigía Juan Ignacio Fenández Carbajal, hermano de “El Diablo” de @FEMSA, y fue ya despedido https://t.co/etZihr7rK7 pic.twitter.com/upjG1dis0G
— Alvaro Delgado Gómez (@alvaro_delgado) August 18, 2020
De acuerdo a la documentación que
exhibió el Presidente, el proyecto de ampliación del puerto se estima que
termine en un plazo de 15 años y que opere en su totalidad en 2030. /strong>
El Puerto de Veracruz se
concesionó el 1 de febrero de 1994 en el gobierno de Carlos Salinas, pero tras
la victoria del tabasqueño, la SCT de Peña Nieto, otorgó una nueva prórroga
hasta el 1 de febrero de 2094, la cual además de ser firmada por Ruiz Esparza,
también lo hizo Juan Ignacio Fernández, (hermano del famoso ‘diablo’ de FEMSA),
director general de Administración Portuaria Integral de Veracruz.
El presidente Andrés Manuel López
Obrador señaló que se actuará legalmente para revertir dicha concesión y a
través de sus redes sociales dijo que ni en el Porfiriato hacían estas cosas.
Con información de Sin Líneamx
Hoy en la mañana hablé de cómo Salinas privatizó el Puerto de Veracruz por 50 años y, el 6 de julio de 2018 —4 días después de que triunfamos— Peña amplió la concesión hasta el 2094, es decir, por un siglo. Ni en el porfiriato . Actuaremos legalmente. https://t.co/xQj2td3JoG pic.twitter.com/gRDiY30CIm
— Andrés Manuel (@lopezobrador_) August 18, 2020